Laboratoire de Mécanique des Contacts et des Structures

Unité mixte de recherche de l’INSA de Lyon et du CNRS, le LaMCoS a pour vocation de mener des recherches sur la maîtrise et le contrôle du comportement des systèmes et structures mécaniques en prenant en compte leurs interfaces.

Nous innovons pour améliorer la compréhension des phénomènes fondamentaux, pour anticiper les grands défis sociétaux et pour répondre aux problématiques technologiques liées aux domaines du Transport, de l’Energie, de la Santé,du Biomédical, du Sport et des Biens d’Equipements.

Un aperçu des résultats scientifiques du laboratoire

  • Contact avec adhésion
  • Simulation du roulement d’un pneu sur une route mouillée rugueuse par Couplage de code non intrusif en interaction fluide structure transitoire:...
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/23_FR.pdf'>Capteurs N/MEMS résonnant</a>
  • Couche limite contact EHL
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/18_FR.pdf'>Modélisation des transferts thermiques d’aérogels super isolants (Aérogel cellulosique élaboré par Mines ParisTech - ANR Nanocel, projet Hab...</a>
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/27_FR.pdf'>Récupération d'énergie mécanique par polymères électroactifs</a>
  • Modélisation mécanique du procédé de tissage (Thèse C. Florimond)
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/10_FR.pdf'>Solveur éléments finis multigrille efficace</a>
  • DataCenter du LaMCoS
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/17_FR.pdf'>Modélisation des propriétés thermiques et mécaniques des matériaux architecturés</a>
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/32_FR.pdf'>Détection de la présence de défauts dans les parties tournantes d'un véhicule</a>
  • Étude tribologique d'une interface boulonnée soumise à vibrations : microglissements et microdécollements mesurés par corrélations d'images
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/24_FR.pdf'>Dynamique non linéaire de structures embarquées</a>
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/25_FR.pdf'>Contrôle actif de cartes électroniques embarquées</a>
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/13_FR.pdf'>Calcul de pression entre le troisième segment et une chemise texturée</a>
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/11_FR.pdf'>'Mesure' du pic de pression et de la rhéologie du lubrifiant</a>
  • Modélisation discrète 3D d'un débit d'usure dans un contact sec
  • Contact visco-élastique
  • Perturbations de pression lors du passage d'un indent dans un contact
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/30_FR.pdf'>Dynamique des véhicules lourds</a>
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/12_FR.pdf'>Surface texturée d'une chemise moteur</a>
  • Contrôle du comportement de machine tournantes montés sur paliers magnétiques actifs
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/22_FR.pdf'>Sycodyn: Amélioration d ela qualité et de fiabilité des simulations en dynamique des machines tournantes</a>
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/29_FR.pdf'>Suivi de comportement de machines tournantes</a>
  • Simulation de rupture dynamique de coque SPH (Thèse EDF CEA de F. Caleyron SPH Coque. ANR REPDYN)
  • Couche limite en impact EHL
  • Contact écaillé
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/26_FR.pdf'>Capteurs piézoélectriques distribués dédié à la mesure des conditions aux limites</a>
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/33_FR.pdf'>Modélisation du comportement dynamique global des ensembles tournant de turbomachines</a>
  • <a href='./files/apercu_deroulant/pdf/28_FR.pdf'>Identification de structures continues</a>
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Les 10 dernières publications du laboratoire

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